当发生校车事故记者采访当地学校和政府相关部门时,你们总会看到这样一个说法:由于校车价格贵,承担不起,没办法才用不安全的不具备幼儿园校车营运资格的“校车”。甚至一些新闻媒体也把校车安全事故原因归咎于山寨校车安全系数差,小编不得不说这是一叶障目不见泰山的行为。
诚然校车价格高是校车得不到快速普及的一个原因,但是我认为这只是一个表面的原因,最深层的原因还是国家政策不到位,制度不完善。校车价格高,动辄几十万,的确对于绝大多数幼儿园或学校来说这是一个很巨大的费用,而且还没加上后续的运营费用。但是对于美国这么一个国家来说,联邦政府为55%的未成年人提供了专用校车服务,普及率非常高。即使是古巴这样的小国,GDP可能还不如中国的一个省,但是校车普及率也远高于中国。中国作为世界第二大经济体,难道政府不感到汗颜吗?
有道是一切能用钱解决的事那都不是事,说到底,是人的问题,是政府有关部门的某些人对生命还不够敬畏,对儿童的乘车安全还认识不深刻。把校车普及难归咎于校车价格高在小编看来简直是一种很荒谬的说法。说到这小编有点激动了,但是中国目前的校车普及情况对比国外一些国家的确不容乐观,校车安全事故仍然时有发生。校车普及任重道远,政府部门还应深化改革,真正办一些实事、大事!