响应《校车安全管理条例》很多地区的政府都联合本地的企业或者个人筹资购买19座幼儿园校车。但有一些地区虽然购置了很多校车,但这些校车并没有投入到接送学生的工作中,这里面很重要的原因是这些校车不适合在本地区的道路上行驶。
在苏北农村,公路大多是3.5米以下宽度,而标准的幼儿园校车一般长6到9米、宽2.6米,在这些道路上校车很难会车和掉头。而重修道路成本又很高,这就导致了这些地区大量校车被闲置下来。一方面是校车的短缺,另一方面又有大量的校车被闲置下来。在很多地区都出现了这样的尴尬局面。
为了避免这种状况,盐城市盐都区首先改造了本地区的道路,然后再购买适合本地情况的校车。这些校车很快地就投入到了运营中,惠及全县16个镇40所学校6297名学生。盐城市的做法就体现了先踩点后买车的策略,在很大程度上提高了工作效率。
在这里,小编希望政府部门在做决定时,不要急功近利地拍拍脑袋就作出决定。要深入的开展调研,在深思熟虑后在下决心。