校车安全问题不能仅靠校车质量来解决

目前我国已经制定实施了新的校车质量标准，我国的校车质量已经有了明显的提高。尤其是宇通校车率先完成了正面碰撞测试。但与日益提高的校车质量相比，我国在校车的运营方面就稍显不足了，在校车的运营方面还有很多问题没有解决。

1、执法不严。虽然新交规规定社会车辆不避让校车扣六分，并且有罚款。但小编发现社会上的大部分车辆都没有避让校车，但并没有得到相应的处罚。据了解目前还没有实施有效的措施来获取不避让校车的证据。

2、管理欠缺，责任不明。尽管我国部分地区在探索多样化校车运行模式，但由于缺乏财政支持和各部门协调管理，从校车的选用到上路运行都存在诸多问题。一方面学校认为学生出去校门就和自己没了关系。而交通部和教育部也不能明确校车的责任到底属于哪一方。再加上农村留守儿童增加，农村的校车问题就更加严重了。

3、安全意识缺乏。一方面学校不重视安全教育，很少对学生们进行安全乘车及车祸自护相关教育，导致大多学生在安全乘车方面形成知识盲区，无法做到在遇到危险时保护好自己。