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19座幼儿园校车上牌难,政府终协力解决

新闻导读:【宇通校车讯】厦门一符合新国标校车标准的19座幼儿园校车买回来后却无法上牌,被闲置,无法上路,也不能发挥作用。经过政府各部门协力,终解决。
本文章发表于:宇通校车销售中心 作者:宇通校车 发布时间: 10月24日 11:35

符合新国标校车标准的19座幼儿园校车买回来后却无法上牌,被闲置,无法上路,也不能发挥作用。厦门一家民办幼儿园就遇到了这样一件令人头疼的事。

19座幼儿园校车上牌难原因:流程复杂,手续繁琐

根据《校车安全管理条例》规定,必须先有“车牌”以及相关证明材料后,才能去申请“校车使用许可”,而完成这一审批,还必须经过交警部门和交通运输部门同意,最后还要区政府批准,多个部门分工协作,导致办事难度加大。此外,规定多、要求多导致手续复杂,牵动学生安全的事谁都担不起责任,相关部门不敢马虎。校车除了对车辆的性能,包括平时所说的要用“长鼻子”等有规定外,还对驾驶员有要求,最后还要学校建立行驶路线、开行时间、安全管理等档案。把这些材料备齐,学校着实要“费大力气”。

政府各部门加强协作,解决上牌难

厦门市教育局与交警支队紧急磋商并下发专门通知,厦门市车管所已经开通校车驾驶资格审批和新购专用校车上牌绿色通道,尽快为校车上牌。开辟绿色通道后,不管校车上牌与否,可直接申请“校车使用许可”,也就是说可同时申请“两块牌”。大大缩短了校车使用等待的时间。