红安县校车公司化运营将于9月1日启动

　　校车安全关乎学生生命的安全，也关乎家庭的幸福。红安县针对群众反映强烈的校车安全问题，采取多项措施整改落实，让校车安全上路。

　　记者：红安县列宁小学是我们全县乡镇小学最大的一所，它的就读人数多，服务范围广，所以每天接送孩子上学、放学就成为了学校、家庭和社会都十分犯难的问题。

　　列宁小学副校长高保然：我们列宁小学有一千三四百名学生，需要乘车的人接近一半，存在很大的安全隐患，因为乘车的事情，我们每天都很担心。

　　七里坪镇罗畈村毛基屋湾离列宁小学约8公里，该校二年级的席佳华每天上学放学只有靠邻村的面的接送，孩子的妈妈很是担忧。

　　席佳华的妈妈：要是有校车有保障些，对孩子也安全些。

　　像席佳华这样住在偏远村的学生，仅列宁小学就有350多名。那么，平时接送孩子的校车又是怎么样一个情况呢?

　　七里坪交警中队长李保元：七里坪镇、华河镇、天台山管理处、火连畈茶场需要用车接送的学生超过5000人，“校车”共有56台，除华河镇的6台专用校车外，其他的“校车”几乎都超员。另外，手续不全，有的驾驶资格不够，有的保险不全或超期，所有的“校车”都无校车学科?一旦出现交通事故，后果不堪设想。

　　在永佳河镇小学，由客运业主与学生家长自行签订合同，接送学生上学放学的校车运营模式已运行了近10年，这些校车同样存在严重的安全问题。

　　永河小学校长：一是车辆比较少，只有两辆车，运送的学生比较多，一共有150名学生，每辆车有近80人，按照每台运载的标准来说，要把学校的学生接送过来，要得四趟或者五趟，有的司机为了保障上下学，就存在严重的超载现象;先前的校车虽然手续比较齐全，但是管理方面存在很多问题，责任不明确，特别是出事以后。

　　目前，红安县农村需要乘车的学生约15000人，接送学生的车辆有280余台，这些车辆大部分为小型面包车，还有少数三轮车、农用车，安全隐患很大，群众反映强烈。为此，红安县成立了校车安全管理工作领导小组，制订《实施方案》，按照“政府主导、属地管理、部门配合、市场运作、公司运营、财政补贴”的校车管理模式，筹措资金5000万元，制定校车奖补政策，组建校车公司，新增219台标准校车，从根本上解决接送学生车辆运营市场混乱、管理无序、安全隐患大的问题。9月1日起，全县所有乡镇将启动校车公司化运营，确保让学生平安上学回家。

　　黄冈新视窗网消息(红安  台龙翔   王一颖)