关注校车价格，关注山区校车安全

一边是校车事故的惨剧，一边是国家校车安全管理条例的执行。似乎并不矛盾，但校车价格最终还是影响到了校车的安全，只不过是通过另外一种方式。

在山区，校车安全管理条例行同虚设，并未得到有效的执行。校车安全管理条例第二条称：本条例所称校车，是指依照本条例取得使用许可，用于接送接受义务教育的学生上下学的7座以上的载客汽车。接送小学生的校车应当是按照专用校车国家标准设计和制造的小学生专用校车。在贫困的山区可能连专用校车是什么，或许都没听过，甚至有车座就不错了吧。条例还规定校车司机具有三年以上驾驶人经历等等条件。而在山区，这一切都是空话，因为校车价格，因为资金。设想，一个贫困山区，连专用校车都买不起，何谈校车安全呢?http://www.xiaochetop.com

孩子上下学的安全始终是最重要的，坐着不合标准的甚至是三轮车的所谓“校车”，发生的事故我们不会陌生，我们绝不会想再看到这类事故的发生。如何解决因为校车价格贵、因为校车运营贵而导致山区儿童坐不上安全的专用校车这一难题呢?我以为有两个方面可以进行思考：

一、当地政府应该积极向上级申请优惠补贴政策。

二、结合当地实际，积极探索新型校车运营模式。比如租赁校车啊、或是对在本地成立校车服务公司的企业给予政策上的优惠

总之，人是可以灵活变动的，校车安全绝不容忽视。希望儿童都能坐上安全的专用校车，绝不因为校车价格而发生事故。