从记忆当中《阿甘正传》里的美国校车开始,对美国校车的印象既是强悍,坚固。而与之形成鲜明对比的是中国校车,频频发生的校车事故让中国校车与美国校车的差距逐渐拉大,中国校车比美国校车差在哪里?
第一就是缺乏坚实的需求基础。很多中国家长过度保护孩子,不舍得让孩子辛苦,宁可自己劳累一些,也要亲自接送孩子。使得学校对校车的需求不足。
第二,缺乏运营方面的有利条件。不少地方教育资源配置不均衡,很多小朋友没能就近入学,居住地相对学校比较分散,导致高效率的校车运营难度极大。
第三,校车使用与管理不规范。不少学校接送学生的车辆安全质量良莠不齐,家长很难放心,学校也不愿承担校车运营的成本与安全风险。尽管近期我国出台了首部专门规范小学生校车安全的强制性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》,但要在中国培育起成熟的校车文化,还远远不够。
第四、单从校车本身产品来讲,宇通校车小超侠系列产品达到国际校车标准,中国校车质量并不比美国校车差。
宇通ZK6559DX B照就能开的新国标骨架型校车
宇通,中国客车品牌领导者,校车发展的推动者。整合多年造车经验及在校车市场的最佳实践,在充分调研、科研论证的基础上,重磅推出ZK6559DX系列专业校车。
做为国内第一款B照可驾驶的专业校车,在完全符合新国标的同时,采用骨架结构,不仅采用远高于行业平均水平的高强度钢材,还拥有更密的骨架结构,并经近十轮试验及设计优化,为学童及校车公司提供更为贴心的升级保护。此外5.5米的校车长度更为轻便灵活,满足不同街道、小巷的需求。更全面的提供宇通专用校车360°安全解决方案服务,全面呵护,使学童开心、家长放心、监管部门及校车公司安心。