2012年国家出台《校车安全管理条例》后,很多地区对此都没有采取积极地措施来完成本地区校车的替换工作。但山西介休市在2012年结合本地区的现状,并借鉴浙江德清等地校车成功经验,开始了本地区的校车探索之路。
介休通过政府补贴和企业家捐赠的形式,筹资购买了26辆符合国家标准的小学生专用校车。这些校车有效地解决了本地区小学生的乘车难问题。介休市政府首先建立了每学期一百五十万的校车运营专项补贴资金,这笔钱可以有效地降低企业运营校车的成本,同时也可以降低学生乘坐校车的费用,让更多的人拒绝乘坐黑校车,推动标准校车的普及。另外在介休市政府的主导下校车的税费得到了减免。
在校车运营方面,介休市也建立了相应的管理制度。从对学生的宣传教育到驾驶员的培训上岗以及校车线路的选择,政府都积极地参与监管。介休市也建立了校车运行各个环节的记录系统,把责任明确到每一个人。另外执法部门也加强执法,严厉打击“黑校车”。在两年来,介休市并没有发生校车事故。
介休市成功的经验可以概括为政府和企业的结合、严格的监督机制、有效地运营模式。介休市在校车安全方面已经走在了很多地区的前面,小编希望更多的地区能够积极地去落实《校车安全管理》条例。