校车制造商可以走小米路线吗？

双十一刚刚落下帷幕，根据阿里巴巴公布的数据显示，天猫双十一全天共成交了571亿，刷新了吉尼斯记录。众多商家中，小米以15.6亿全天销售额高居榜首。小米在手机行业做得顺风顺水，大鼻子校车行业，校车制造商是否也可效仿小米的做法呢?

众所周知，小米的口号是“为发烧而生”。基于这个理念，小米以高配置低价格在短短几年的时间迅速占领中国手机行业的巨大份额。自然，同等价格，配置更高的手机自然能得到小米的青睐。理论上，这种模式在校车行业可以实现吗?理论上是可以的。提高校车的配置，以低价高配占领市场，虽每单利润减少，但是因为市场份额大，也能获得不少利润。但是，我们在看到小米手机在迅速占领市场的背后，也产生了一系列问题。比如手机的质量也有一些问题。据我所知，我身边有用小米手机的有的手机发热严重，正是应证了小米的那句话：小米，为发烧而生。这些问题给小米的品牌造成了极不利的影响。当然，在小米发展的过程中，这些问题也逐渐改善。

校车行业中校车厂商之间的竞争理论上也是可以走这种路线的，但是实际操作并不可取。走高配低价的路线时，生产商势必会尽量节约成本，以尽可能地在高配低价时仍然有利可图。那么节约成本怎么节约，会不会精简质检成本，会不会精简测验成本?小米初期出现质量问题也许和这个有关系吧。

校车关乎儿童的生命安全，关乎祖国的未来。高配低价的路线校车生产商断定不可行。高配并不意味着安全性就高，校车作为一种交通工具，事关生命大事，校车的质量才是应该放在第一位的。