校车安全不仅在于校车安全系数，更在于人们的安全意识

11月5日，浚县一家运输公司开着巴士为当地一所学校接送学生。因为超车导致巴士装上一块石头，“校车”侧翻，最终酿成一死五伤的惨剧。家长、学校都悲痛不已。当前校车安全已经成为众多部门关注的焦点，为何校车事故仍然屡有发生?

说到底，除了非大鼻子校车的校车安全系数，更重要的还是校车安全意识不强，对校车的安全运营认识不够深刻。拿此次事故来说，假如运送学生的校车不是巴士而是安全系数高得多的大鼻子校车，那么当车辆超车侧翻时，肯定是能大大减小学生的受伤害程度，也许就不会导致死亡事件的发生，家长们也不会那么悲痛。但是此次惨剧的发生，难道要把原因归咎于校车的安全性不够吗?非也。

导致事故发生的本质原因是校车司机超速，导致侧翻。所以无论是大鼻子校车还是非正规营运车辆，超载都会导致事故的发生，只不过最终受伤害程度不同。校车司机安全意识不够，我想他肯定不是专业的校车司机吧。也许只是一个普通的客车司机而已。不然他怎么会选择超速呢?如果他是一个合格的校车司机，我想不管是不具备校车运营资格的巴士还是符合新国标校车标准的大鼻子校车，也不会出现事故吧!

在小编看来，国家一方面要大力普及安全系数更高的专用校车，另一方面更要提高所有运行校车的校车司机的安全意识。只有二者都达标，才能杜绝校车安全事故的发生。