小编刚上网,看到这样一条新闻:本月上旬,珠海斗门一所民办学校使用未取得校车资格的普通客车装载学生,被群众举报之后,斗门教育局责令其立即整改,然而被当成了耳边风,该冒充校车的客车再次在本月22日超载被交警查获,目前教育局已将该情况报送给交警部门和教育部门。客车为何不能当校车,它们有什么区别呢?
首先是外观的不同。校车一般都有醒目的颜色比如黄色,有提醒的作用。车身有校车专用标识。还有三级低踏步,符合学童身体条件,方便学童上下车。
其次是车细节上的区别。新标准在核定载客人数方面有明确的规定,除前排座位外的其他排座位,在能保证与前一排座间距不小于600毫米且坐垫深度不小于400毫米(对第二排以后的可折叠座椅座间距不小于570毫米且坐垫深度不小于350毫米)时,每400毫米核定一人。但上述座位作为儿童座位使用时,幼儿校车座间距不小于420毫米时按每280毫米核定一人,小学生校车座间距不小于500毫米时按每350毫米核定一人。
最后是安全系数上的不同。以宇通校车为例,校车经过多重碰撞实验、侧翻实验,经得住实际的考研,安全系数比一般客车要高40倍。
最重要的还是因为安全系数的不同,正因为这一点,客车才不能当作校车来使用。